来源：@经济不雅察报微博

记者 种昂

2025年5月22日，跟着长331米的“凯普圣拉萨罗”轮终末一个集装箱完成装卸功课，山东港口青岛港自动化船埠以桥吊平均单机功课效率62.62当然箱/小时的成绩，第13次刷新群众自动化集装箱船埠装卸效率世界记载，历时10小时35分钟。马士基船公司“凯普圣拉萨罗”轮大副署名，盖船舶用印，诠释注解该数据准确无误。

业内评价一个船埠、港口频繁有两或者害方针：一是蒙眬量，一是装卸效率。2024年，山东港口所辖港口年货色蒙眬量超18亿吨、集装箱量冲破4400万尺度箱，总量位居群众第一。山东港口迈向世界级海洋港口群的主义更近了一步。

东谈主们常说，与内陆省份比拟，山东有“两个省”，一个是“陆上山东”，一个是“海上山东”，面积简直终点、均有15万广泛公里。

2011年，山东获批了中国第一个以海洋经济为主题的区域发展计谋。从2011年到2023年12年间，山东海洋经济完满了倍增式发展。不外也需要看到，作念深作念大海洋开导这篇大著述，山东亟需新的冲破。

2024年5月22日，习近平总通知锤真金不怕火山东首站就来到山东港口，挑升察看了全自动化集装箱船埠功课场景。习近平指出，山东要阐述海洋资源丰富的先天不足上风，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造当代海洋经济发展高地。

一场针对海洋经济的科技与产业变革就此启动。畴昔10月15日，山东出台了《对于加速当代海洋特质产业积蓄区成就的主见》，提议“到2027年，全省海洋特质产业积蓄区总体发展水平大幅进步，全省15个主要海洋产业加多值增幅显著高于全省地区出产总值增幅”。

这一年中，科技上，“深海一号超深水大气田开导工程要害技能与专揽”神志获国度科学技能跳跃一等奖；产业上，群众高分歧率海洋大模子“琅琊”、千亿级东谈主工智能大模子“瀚海星云”在青岛发布；生态上，近岸海域优良水质比例达93.6%，6处海湾入选世界秀好意思海湾优秀案例，数目保持世界第一……

据当然资源部信息，2024年山东省海洋出产总值18011.8亿元，比上年增长6.1%，卓著了同期GDP5.7%的增速；海洋经济对全省国民经济增长孝顺率由2023年的18.8%进步为23.9%，拉动地区国民经济增长1.1个百分点。

山东海洋经济再次提速。这个朔方大省绿色低碳高质料发展的“蓝色引擎”，正开释出越来越刚劲的能源。

打造世界级港口群

日前，山东港口青岛港第二座40万吨级矿石船埠工程迎来要紧进展，2台卸船机初次继承“过驳—滚装”模样完成整机上岸，记号着这一省级要点工程全面进入收尾阶段。

40万吨级，是群众最大的船埠，可停靠总共超大型远洋船舶。这一船埠于2022年12月负责开工，想象年通过才略1600万吨，堆时局积新增125万广泛米。左证测算，工程将使用2.36万立方米的混凝土、144榀预应力梁板、18个大型千里箱预制和安装。

现时，青岛港这一工程总程度已达93%，瞻望将于本年上半年完成成就，下半年参预使用。届时，山东港口青岛港将同期领有两个40万吨级矿石船埠，助力其40万吨级大船接卸数目陆续领跑世界港口。

山东港口硬件上风成绩于先天不足的资源天禀。山东领有3500多公里海岸线、约占世界的1/6。沿岸地舆条目恰当成就深水船埠，境内自然良港无边，旗下青岛港、日照港、烟台港均踏进国内港口蒙眬量前十。这为山东打造世界级港口群奠定了基础。

业内评价一个港口船埠频繁有两或者害方针：一是蒙眬量，一是装卸效率。尤其是蒙眬量，是群众港口之间比拼的进击依据。可即使是自然良港，达到了较高的装卸效率，也要濒临一个问题——货从何处来？

山东港口集团总司理李奉利对经济不雅察报记者说，现每每期的物流，港不是大哥，船也不是大哥，货才是大哥。实足的货源、广泛的本地，真实决定着船埠的蒙眬量、决定着港口的隆替。

一直以来，沿黄流域长久是中国朔方诸港争夺货源、本地最锋利的战场。尤其是青岛、天津和大连三大港口之争，让业内津津乐谈。

早在5年前，山东港口挑升组建了陆海外洋物流集团有限公司（下称“山东港口物流集团”），成为整合物流资源的中枢载体。现时，该集团具体业务掩盖集装箱、巨额散货、油品、件杂货等全货种以及全业态的港口物流企业。

2025年5月20日，山东港口物流集团在缔造五周年这一天，签约启动了山港陆海外洋物流（枣庄）有限公司、山港陆海外洋物流（泰安）有限公司、山东港口菏泽（沙土集）内陆港、山东港口河南（兰考）内陆港等港产城交融神志。通过这些神志，山东港口进一步完善内陆网罗布局，统筹货运资源、集成工作功能，精确对接内陆市集需求。

山东港口物流集团党委通知、董事长王玮暗示，自缔造以来，集团迈出从“固守港口”到“联动陆海”的设施，五年间新布局成就内陆港39个、新怒放班列40条，内陆港累计达到54个、班列达到104条，把山东港口的“出海口”搬到了企业的“家门口”，为内陆客户提供最经济简单的“端到端”物流工作责罚决策。

在陆向建陆港、开班列、拓货源的同期，山东港口海向增航路、扩舱容、拓中转，航路总和达360余条，遍及群众180多个国度和地区的700多个港口，航路总和稳居朔方港口首位。

山东港口物流集团总司理师清杰向经济不雅察报记者先容，中国货色相差口，就大的标的来说，一个是陆上，一个是海上。将来5年，该集团磋商整搭伙源，与船公司相助，将内陆和海上两个要领买通，将铁路、公路、与海上运载皆备勾通起来，更好地赋能内陆企业相差口，鞭策国表里洋大轮回。

当代物流是经济的“经脉”，一头连着出产、一头连着花费。山东港口正将一个个物流要道、节点串起，构建起一条条横跨海陆的“外洋物流大通谈”，以“世界级的港口群”助力黄河流域乃至中国朔方“世界级的产业集群”的崛起。

科技产业驱动“蓝色”引擎

山东港口是山东这个朔方经济大省发展海洋经济的一个缩影。

与其他内陆省比拟，不错说山东有两个省份，一个是陆地山东、一个是海上山东，面积均为15万广泛公里。优厚的当然天禀不仅缔造出山东无边的自然良港，也给这个朔方大省带来了一个由海洋科技与产业驱动的“蓝色”引擎。

一直以来，山东是世界海洋科技力量的“富集区”——共有“国字号”海洋科研平台50个，积蓄了世界约40%的涉海高端研发平台；世界近一半海洋科技东谈主才、⅓海洋限制院士积蓄在山东。“十三五”以来，山东海洋限制共有16项效果获国度科技奖，占该限制世界获奖总和的40%以上，稳居第一。

2011年，山东获批了中国第一个以海洋经济为主题的区域发展计谋。从2011年到2023年，山东海洋出产总值从8300亿元增至17018.3亿元，居世界第二位，占世界海洋出产总值的 17.2%，对全省国民经济增长的孝顺率为18.8%。

正如中国海洋大学将来海洋学院院长李建平所说，山东海洋经济远不如陆地经济发展得快。这需要制定愈加有用的宏不雅计谋和联系政策；海洋科技改动才略亟待进步；传统产业濒临转型升级，新兴产业需要加强。

2018年3月世界两会，习近平总通知在参加山东代表团审议时提议“海洋是高质料发展计谋要塞”，强调要“加速成就世界一流的海洋港口、完善的当代海洋产业体系、绿色可陆续的海洋生态环境，为海洋强国成就作出孝顺”。

2024年5月22日至24日，习近平总通知在山东锤真金不怕火时指出，山东要阐述海洋资源丰富的先天不足上风，经略海洋、向海图强，打造世界级海洋港口群，打造当代海洋经济发展高地。

山东承担着“大省挑大梁”的重任，正在为成为中国朔方地区经济进击增长极而努力。谱写中国式当代化的山东篇章，必须作念深作念大海洋开导这篇大著述。山东怎样干？

2024年10月15日，山东出台《对于加速当代海洋特质产业积蓄区成就的主见》，提议“到2027年，全省海洋特质产业积蓄区总体发展水平大幅进步，全省15个主要海洋产业加多值增幅显著高于全省地区出产总值增幅”。

10月23日，山东省召开海洋经济高质料发展大会。山东省委通知林武暗示，山东加速成就海洋经济发扬、海洋科技最初、海洋环境优好意思、海洋料理高效的当代化海洋强省，真实把山东省海洋经济比较上风改动为高质料发展的全面胜势。

发展海洋经济，山东起原濒临的是如何把现存科技上风改动为产业上风。

2024年12月，山东印发并履行《山东省海洋产业科技革命行为磋商(2025—2027年)》，布局前沿颠覆性技能、船舶与海工装备记号性产业链进步、海洋将来产业培植等5大革命行为，整合群众海洋革命成分，强化要害中枢技能攻关，鞭策科技与产业交融发展。

据山东省科技厅二级张望员王洪国先容，下一步，山东将围绕海洋东谈主工智能、极地大洋、蓝色生命等限制，服从冲破极点环境海工装备、海洋生物医药、聪惠和绿色港口等一批前瞻性要紧要害技能，布局履行15项足下海洋限制要害中枢技能攻关神志。

2024年12月10日，当作海洋经济的龙头城市，青岛挑升缔造海洋产学研协同革命定约。定约成就了海洋产学研对接职责机制，搜集科技效果800项、研发神志200个、鞭策海洋科技效果早发现、早对接、早相助、早改动，加速海洋科技向海洋产业的改动经过。

科技是基础、源能源，神志是科技改动、产业发展的载体，产业则是科技与神志的归宿与遣散。

2024年，山东省履行当代渔业“蓝色良种”工程，通过国度矍铄的水产新品种数目达65个，占世界总和的21%；山东省单体投资最大的神志——裕龙岛真金不怕火葬一体化神志一期1000万吨真金不怕火油二系列装配负责投产；群众高分歧率海洋大模子“琅琊”、千亿级东谈主工智能大模子“瀚海星云”在青岛发布。

据山东省海洋局党组通知、局长张建东先容，山东省海洋经济呈现“一产最初，二产带动，三产提质”的发展态势，当代海洋产业体系束缚完善，区域竞争力日益增强。

限度2024年底，山东省海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋船舶工业、海欧化工业、海洋旅游业等11个传统产业共完满加多值7510亿元，同比增长6.9%。其中，海洋渔业、海欧化工业、海洋交通运载业、海洋旅游业等4个千亿级提拔产业共完满加多值6249.3亿元，同比增长6.7%，对全省海洋经济增长的孝顺率达38%，“主引擎”作用显赫。

跟着“科技—神志—产业—经济”快速通谈的搭建，海洋经济已运转成为山东探求绿色低碳高质料发展的“蓝色”引擎。

据当然资源部信息，2024年山东省海洋出产总值18011.8亿元，比上年增长6.1%，卓著了同期GDP5.7%的增速；海洋经济对全省国民经济增长孝顺率由2023年的18.8%进步为23.9%，拉动地区国民经济增长1.1个百分点。

张建东暗示，2025年是“十四五”筹办收官之年，亦然进一步全面深入改进的进击一年。山东全省海洋职责总体想路已敬佩，即以成就海洋强省、打造当代海洋经济发展高地为主义，以“提质增效年”为持手，聚力优化海洋强省成就顶层想象，聚力编制海洋发展筹办，聚力鞭策海洋产业发展，聚力进步海洋科技撑持才略……为勉力谱写中国式当代化山东篇章孝顺海洋力量。